“这样的速度，曾经想都不敢想。” 9月13日上午，海南联核海洋工程有限公司（以下简称海南联核公司）事务员王海尾一边向海南日报记者展现这份船只新证明，一边为海事部分的便民利企新方针点赞。
王海尾的就事新体验，得益于海南海事部分全力推进全国海船转籍挂号“不停航”服务方针落地收效。方针于9月1日起施行，海南联核公司成为全省首个享用该方针盈利的航运企业，13日上午在海口海事局顺畅拿到船只刊出挂号证明书。
曩昔，王海尾要给“海南联核1”“海南联核2”“海南联核3”和“海南联核6”等企业4艘船处理海船转籍挂号，依照此前方针规定，在处理转籍过程中，这4艘船得停航，靠泊在港口，不能从事营运事务。“曾经想办妥这个事务，需求往刊出、挂号所在地的海事部分跑，前后办完要15天左右。”
“如此，一艘船就得丢失半个月的船期，还得付出港口靠泊‘停车费’、船员薪酬、日子开销等费用。”海南联核公司负责人薛先生说。
船只为啥要拿这个“新户口”？薛先生介绍，由于含金量足——海南洋浦经济开发区具有一流的深水良港，依托“我国洋浦港”船籍港方针优势，对航运企业很入神。现在，企业已经在洋浦经济开发区注册，将4艘船只转籍到洋浦，能够强大企业海运船队，更好地开拓市场。
而杰出的营商环境让企业吃下了“定心丸”。“新方针出来后，咱们第一时间提出请求，没想到成为海南第一家享用到方针盈利的企业，4艘船一会儿领到了新‘户口本’，为企业日常运营供给有力保证。”薛先生说。
海运船只领到新“户口本”的背面，离不开海南海事体系依照交通运输部海事局布置，深化“放管服”变革，推进海船转籍挂号新政落地收效的不懈努力。
“咱们提早介入自动对接，供给1对1服务，1天就为企业处理好海船转籍刊出挂号证明，并经过内部事务体系推送到洋浦海事局，让数据多跑腿，大众少跑腿。” 海口海事局政务中心主任刘海玉介绍，经过挂号刊出“同步受理”，让企业快速拿到转籍后全新的船只证书。据统计，新政落地后，处理船只转籍挂号事务较以往缩短处理时限达90%。
据介绍，该项服务实施自愿请求准则，海南航运企业可根据船只转籍实践的需求，对在海南海事局各直属海事局及其所属分支机构挂号的海船自主挑选“不停航”，适用事务包含船只刊出挂号、船只称号核定、船只所有权挂号、船只国籍证书核发等。“被列入要点盯梢的公司和船只，没有办结海事行政处罚、被海事法律协查的船只在外。”刘海玉说。
“‘新户口’不只办得快，还为企业省下线艘船“不停航”，完成运营无缝联接，为航运企业节约运营开支约400万元。