6月17日，在中国船只集团旗下中船澄西船只修造有限公司2号码头，配备有风力助推转子的45000吨散货船“长航盛海”轮正式起航，标志着中船澄西在绿色船只节能减排技能使用上获得重大进展，国内首台船用风力助推转子在实船演示使用上迈出坚实一步。
为活跃饯别国家“双碳”绿色展开理念，加大船只节能减排技能创新，进步我国绿色节能配套配备水平，有用应对EEDI高阶段等国内外规矩标准，自2020年以来，由中船澄西牵头、联合多家单位一起研制的船用风力助推转子项目，历经3年完结理论研究、原理样机研制与实验、工程样机规划、制作、装置和调试等作业，顺利完成实船装置，行将启航进一步展开实船实验和验证。
风力助推转子使用风能助推船只飞行，是一种结构独立、装置简略，具有十分杰出远景的创新式节能技能。散货船和大型油船选用风力助推转子后预期节省能源的作用可达5%以上。
据该项目技能担任的人介绍，本项意图方针船为4.5万吨散货船，该船装置的4根风力助推转子又被称为“转筒帆”，装置的转子直径3米，全体高度到达 24 米，加装该风力助推转子后，不只可为船只节省可观的燃油，还将有实际作用的削减船只飞行过程中的碳氧化物排放。
近年来，中船澄西坚持以科学技能创新为引领，活跃饯别绿色展开理念，加速展开方法绿色转型，加强技能人才队伍建设，继续加大在绿色船只、配备上的研制投入，经过完成在船海工业、使用工业上产品的绿色改变展开方法与经济转型赋能企业高水平质量的展开。
